Este soporte de estampado de metal ferroso es un soporte de estampado de chapa automotriz personalizado, que está hecho de placa de metal de alta resistencia a través de la corte láser, la flexión de múltiples procesos, el estampado de precisión, combinado con el proceso de tratamiento de soldadura y doble superficie (pintura de electroforesis + pulverización), con alta precisión, resistencia a la corrosión, carga fuerte y otras características. Dedicado a los componentes automotrices del sistema de soporte fijo, se puede adaptar al motor, la suspensión, el equipo electrónico y otros escenarios de instalación diversificados, soporte para la personalización, para cumplir con los exigentes estándares industriales en el campo de las piezas automotrices.
Corte láser: la placa se corta mediante una máquina de corte láser de alta precisión para garantizar la precisión de moldeo de contornos complejos (tolerancia ± 0.1 mm).
Moldado de flexión: paso a paso a través de la máquina de flexión CNC para completar la flexión de ángulo múltiple, para evitar la redundancia y la deformación del material (necesidad de cortar precorta para controlar la deformación).
Refuerzo de estampado: refuerzo local utilizando moldes de estampado progresivos para mejorar la resistencia de los nodos de carga del soporte.
Soldadura y ensamblaje: el proceso de soldadura por robot se utiliza para garantizar soldaduras fuertes y minimizar la deformación.
Molilla y pulido: molienda fina de las partes soldadas para eliminar las rebabas y mejorar la planitud de la superficie.
Tratamiento de pintura de electroforesis: forme una capa de imprimación uniforme a través del proceso de electroforesis catódica para mejorar la resistencia a la corrosión (especialmente adecuada para el acero al carbono y la aleación de aluminio).
Protección de pintura: la capa externa de recubrimiento de polvo electrostático proporciona opciones de color diversificadas y protección contra el ceñido adicional.
Inspección de calidad de embalaje: inspección de tamaño completo (calibrador/micrómetro) y prueba de carga (≥1.5 veces de carga nominal) para garantizar el cumplimiento de los estándares ISO.
Artículo |
Rango de parámetros/estándar |
Escenarios aplicables |
Material |
SPCC Cold Rolled Steel/SUS304 Aleación de aluminio de acero inoxidable/A5052 |
Chasis/motor/nueva batería de energía |
Rango de grosor |
0.8-6 mm |
Brackets livianos/de servicio pesado |
Tolerancia dimensional |
± 0.2 mm (posición crítica del agujero ± 0.05 mm) |
Requisitos de ensamblaje de alta precisión |
Tratamiento superficial |
Recubrimiento electroforético (negro/gris) + recubrimiento en polvo (tarjeta de color RAL) |
Anticorrosión/personalización de apariencia |
Capacidad de carga |
Capacidad de carga estática 50-500 kg, resistencia dinámica de vibración 5-15G |
Sistema de suspensión/montaje de equipos electrónicos |
Alta resistencia y peso ligero: reduzca los nodos de soldadura doblando el proceso de moldeo de una pieza, mejorar la estabilidad estructural, peso 15% más bajo que las piezas soldadas tradicionales.
Excelente resistencia a la intemperie: pintura electroforética + protección de pulverización de doble capa, prueba de resistencia a la pulverización de sal ≥ 1000 horas, se adapta a la humedad, la alta temperatura y otros entornos duros.
Adaptación de precisión: admite a los clientes a proporcionar dibujos 3D o muestras para realizar 1: 1 reproducción de agujeros, superficies de montaje y otros detalles.
Chasis del vehículo: conectores de subtrama, soportes de amortiguadores
Tren motriz: montajes del motor, montajes de transmisión.
Nueva energía: soporte de la batería, placa de montaje del controlador del motor.
Equipo electrónico: radar/soporte de la cámara, clips de fijación del arnés de alambre.