El acoplamiento de inserción es un componente de conexión mecánica altamente eficiente y duradero diseñado para compensar la desalineación del eje y absorber los amortiguadores de vibración. La combinación de elementos de inserción elástica (por ejemplo, poliuretano, neopreno) y estructuras metálicas de alta precisión es adecuada para escenarios de alta torca, como transmisiones industriales, equipos de energía y fabricación de automóviles, con ventajas centrales que incluyen: alta tolerancia a fallas, adaptabilidad dinámica, compatibilidad multidescenario e instalación rápida.
Las funciones centrales de nuestros acoplamientos de complemento son: transmisión de par, compensación dinámica, vibración y amortiguación de ruido, y los escenarios de aplicación incluyen: automatización industrial (conexión del eje entre el motor y la bomba/compresor, como el equipo estándar API 671), la energía y el transporte (Sistema de accionamiento de la turbina eólica, la planta de alimentación de los buques), la fabricación de precisión (herramientas mecánicas de CNC, las articulaciones de la gran concentración y la concentración de la concentración y la estructura de la planta de la planta del barco). Acoplamientos de tipo CC).
Rango de diámetro del eje: 9 mm - 115 mm (agujeros de piloto de soporte, orificios cónicos delanteros/traseros)
Torque nominal: 31 nm - 3150 nm (color calificado según el inserto)
Velocidad máxima: 5000 rpm (Factor de servicio SF = 1-3 que se seleccionará según la carga)
Temperatura de funcionamiento: -40 ° C a +120 ° C (versión resistente a la temperatura alta disponible)
Aprobaciones de materiales: recubrimiento anticorrosión ISO 12944, Normas ambientales de ROHS, Opciones de grado de alimentos de la FDA (bajo pedido)
Montaje: montaje horizontal o vertical, manga de bloqueo de cónico opcional, manga QD de bloqueo rápido